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EQSとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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EQSとTTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   アウディ  TTロードスター
VS
548万円1248万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 55万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
47 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス エディション1 全国30台限定車 特別ツートンカラー

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 メルセデスEQケア保証・令和9年11月まで! OPボディカラー Burmesterサウンド 12.8インチディスプレイ純ナビ フルセグTV レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    591万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202501 MBUXリアエンターテイメントシステムPKG

    本体価格
    703.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 本革シート/サンルーフ/メモリーナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/電動リアゲート/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/エアサスペンション/スマートキー

    本体価格
    779.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 グラファイトグレー AMGライン エクスクルーシブパッケージ 弊社下取り車

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 エクスクルーシブパッケージ リアコンフォートパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム Burmesterサラウンドサウンドシステム メモリー付パワーシート

    本体価格
    1155万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202302 弊社下取/AMGライン/パノラマ/デジタルインテリアパッケージ/リアコンフォートパッケージ/MBUXリアエンターテイメント/MBUXハイパースクリーン/リアタブレッド/アンビエントライト/リアアクスルステア/EQケア継承

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 純正ナビ TV 全周囲カメラ パノラミックスライディングルーフ 純正21インチアルミ エクスクルーシブパッケージ Burmesterサウンド レーダーセーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202501 MBUXリアエンターテイメントパッケージ

    本体価格
    683.9万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    276万円

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    55万円

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    本体価格
    184万円

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    本体価格
    224.8万円

関東
21
772.9万円
関西
9
931.1万円
東海
10
752.2万円
北海道
0
---
九州
2
741万円
東北
1
1010万円
北陸・甲信越
2
808万円
中国
0
---
四国
2
978.5万円
地域別台数
関東
10
133.5万円
関西
7
154.2万円
東海
5
186.8万円
北海道
1
187万円
九州
3
143.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
355.3万円
中国
1
184万円
四国
0
---

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EQSとTTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   アウディ  TTロードスター
1535万円2157万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
--- 排気量(cc) 1984
333~360 最高出力(馬力) 230
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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