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MAZDA2とAを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とAの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   MG  A
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 410万円780万円
Aの相場表を見る
864 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ ETC 360ビューモニタ装備

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション マツダコネクトパッケージ(車載通信機搭載)・360°セーフティパッケージ・セーフティクルーズパッケージ・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール [全車速追従機能付] 360°ビューモニター パーキングセンサー アクティブドライビングディスプレイ CD/DVDプレイヤー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15S バックモニター ETC

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 禁煙車 純正7インチメモリナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター パーキングセンサー スマートキー Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト オートライト スマートシティーブレーキサポート

    本体価格
    111.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト フルセグTV・Bluetoothオーディオ・全方位カメラ・CD/DVDデッキ・パドルシフト・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・アイドリングストップ・横滑り防止

    本体価格
    180.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 ETC ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター クルーズコントロール MTモード付AT パドルシフト コナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    127.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエデッィション 全方位モニター 純正ナビ ETC CD・DVD

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー マツコネナビ TV ETC 360°カメラ

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
  • MG A ロードスター 

    本体価格
    488万円

  • MG A クーペ 1500クーペ 右H 2WD 2点式シートベルト プラグコード交換済 オルタネーター7.0A・セルモーター装着

    本体価格
    応談

  • MG A MGA サイドカーテン・ソフトトップ付

    本体価格
    410万円

  • MG A MGA 

    本体価格
    応談

  • MG A Roadster Series I 

    本体価格
    780万円

関東
200
146.4万円
関西
124
144.6万円
東海
132
138.5万円
北海道
33
148万円
九州
103
141.1万円
東北
109
156.1万円
北陸・甲信越
76
147.9万円
中国
60
148.8万円
四国
27
136.3万円
地域別台数
関東
3
634万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
410万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とAのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   MG  A
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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