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up!とBを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   MG  B
VS
12.8万円239.9万円
up!の相場表を見る
中古車相場 178万円464万円
Bの相場表を見る
195 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 正規ディーラー車 社外ナビ・Bカメラ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定 6速マニュアル 1000CCターボ

    本体価格
    171.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正CDステレオ・AUX ABS 両席サイドエアバック シートヒーター シティエマージェンシーブレーキ キーレス UVカットガラス 純正15インチアルミ ワンオーナー禁煙 ユーザー買取車

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速ミッション・追突軽減車・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluetooth・USB・ドラレコ・シートヒーター・LEDライト・LEDフォグランプ・COK2本出しマフラー

    本体価格
    163.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 修復歴無し

    本体価格
    67.3万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行36000キロ ディーラー車 修復歴無し 車検令和8年1月 ETC スマートキー リアフォグランプ CD再生

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    22.8万円

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    300万円

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    202万円

  • MG B Mark-I 1963ys Model 右ハンドル 正規ディーラー車 1.8L SUキャブ クーラー取り付 95PS タン本革シート ドアアウタープルハンドル ウッドパネル 14インチホイール 純正スミスメーター タータンレッド 純正フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • MG B MK1 ロードスター 

    本体価格
    438万円

  • MG B エアコン 純正アルミ エアコン付 純正アルミホイール レストア済 走行15000キロ

    本体価格
    290万円

  • MG B ツーリングカー モーリスガレージ/ライトウエイトスポーツ

    本体価格
    278万円

  • MG B ビンテージLOOK 全塗装済み ウッドパネル レザー

    本体価格
    269.9万円

  • MG B メッキコンバージョン 

    本体価格
    178万円

  • MG B GT 

    本体価格
    464万円

  • MG B ロードスター 正規輸入ディーラー車 

    本体価格
    275万円

関東
46
83.9万円
関西
34
100.8万円
東海
30
72.7万円
北海道
8
87.6万円
九州
19
68.6万円
東北
18
61.3万円
北陸・甲信越
20
84.6万円
中国
17
58.6万円
四国
3
49.8万円
地域別台数
関東
5
322.8万円
関西
2
---
東海
5
283.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
208.5万円
中国
2
289万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   MG  B
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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