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アイとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   日産  サニートラック
VS
9.8万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
179 中古車掲載台数 51
  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション Bluetooth音楽/スマートキー/キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー オートエアコン 走行6.5万キロ ETC フロアオートマ タイミングチェーン フル装備 Wエアバッグ ABS ロードサポート1年付き

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 アイ 660 L 修復歴無し スマートキー ETC

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 LX ・キーレス・CD・禁煙車

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ/バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ABS 電格ミラー アルミ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ スマートキー HID フォグ ETC ワンオーナー

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 アイ 660 S 社外ナビ ワンセグTV ETC オートエアコン CD キーレスキー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス GB122 旧車 新品13インチホイル

    本体価格
    288万円

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    本体価格
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  • 日産 サニートラック ロング クーラー ロング 修復事故歴無し 丸目4灯使用 クーラー ローダウン ワンオフマフラー フロントチンスポイラー アルミ レザー調シート MOMOウッドステアリング 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 改造車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック ロングDX 後期型 NOX/PM適合 純正クロック/サニトラ用シートカバー装着/ETC/ステンドアバイザー/フロントリップスポイラー/オールステンマフラー/カーフィルム施工済/リヤゲートインナーパネル/ホイールセンターキャップ

    本体価格
    209万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A15改 ソレックス タコアシ マフラー F車高調 13インチアルミ

    本体価格
    255万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ローダウン フロントスポイラー メッキバンパー   レカロシート レザーシート 14インチロンシャンアルミ  社外ハンドル マーシャルLEDヘッドライト ダッシュボード割れ無し ETC CDステレオ

    本体価格
    238万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4速マニュアル   フロントスポイラー

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ノーマル車 Nox適合

    本体価格
    100万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A14改1.5Lエンジン公認済み ロ-バック5速MT

    本体価格
    278万円

関東
68
23.7万円
関西
13
26.6万円
東海
22
23.7万円
北海道
15
30万円
九州
23
28万円
東北
12
30.5万円
北陸・甲信越
7
24.1万円
中国
12
25.9万円
四国
7
26.1万円
地域別台数
関東
18
206.9万円
関西
4
230.2万円
東海
6
175.4万円
北海道
0
---
九州
14
163万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
4
253.3万円
中国
4
175.7万円
四国
0
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アイとサニートラックのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   日産  サニートラック
99.8万円172.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
659 排気量(cc) 1171
52~64 最高出力(馬力) 52~68
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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