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アウトランダーとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アウディ  S5スポーツバック
VS
30万円598.9万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 153.6万円905万円
S5スポーツバックの相場表を見る
406 中古車掲載台数 23
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 4WD MTモード付 スマートキー Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド マイパイロット 全周囲カメ

    本体価格
    439万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ メモリーナビ Rカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD SDナビ/DTV/Bカメラ/オートクルーズ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 パノラマル-フ 本革シ-ト MI-PILOT

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ エレガントPKG

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 誤発進抑制 電動テール ナビ

    本体価格
    469万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ スポーティーPKG ナビ BOSE

    本体価格
    448.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車ム-ンル-フ ル-フレ-ル BOSE本革7名

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ ルーフレール 全周囲カメラ

    本体価格
    555万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 B&Oサウンドシステム

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスPKG/リヤカメラ/ナビ/TV

    本体価格
    280万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 左H パノラマサンルーフ セーフティPKG

    本体価格
    428万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    419.6万円

関東
146
376.2万円
関西
66
380.7万円
東海
51
269.8万円
北海道
25
233.7万円
九州
25
314万円
東北
33
297.6万円
北陸・甲信越
36
386.5万円
中国
19
380.8万円
四国
5
215.6万円
地域別台数
関東
7
457.4万円
関西
5
357.4万円
東海
1
398万円
北海道
1
155万円
九州
2
465.1万円
東北
2
525.4万円
北陸・甲信越
3
543.4万円
中国
2
279.9万円
四国
0
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S5スポーツバックの中古車を探す

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アウトランダーとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  S5スポーツバック
462.1万円668.6万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
2359 排気量(cc) 2994
133 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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