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アウトランダーとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ダッジ  デュランゴ
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 58万円638万円
デュランゴの相場表を見る
513 中古車掲載台数 28
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ サンルーフ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ 電動テールゲート 全方位カメラ

    本体価格
    568.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP 100VAC電源 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム スマホ連携ナビ 全方位カメラ 本革シート シートヒーター パワーシート サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    541.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッド 寒冷地仕様 BOSEサウンドシステム 純正メーカーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    383.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター BOSEサウンド 電動リヤゲート 全席シートヒーター マイパイロット ヘッドアップディスプレイ 純正20インチアルミホイール メモリシート ルーフレール

    本体価格
    369.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    500.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車 サンルーフ 黒本革 BOSE 容量残96 スマホ連携9型ナビ 全方位カメラ キーパーコーティング フルセグTV マイパイロット 1500W給電 シートヒータ パワーシート シートメモリ リフレッシュ機能 電動テールゲート

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ETC

    本体価格
    369万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカー保証 CEV補助 サンルーフ 黒革シート マイパイロット デジタルインナーミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ HUD 全方位カメラ ベンチレーション ミツビシコネクト スマートキー

    本体価格
    586.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    368万円

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    284万円

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    528万円

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    125万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD ホワイトカラー 4WD車両 サンルーフ

    本体価格
    177万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD 3.6V6VVTエンジン黒革シートインテリア3列7シーターフルセグナビTVバックサイドフロントカメラクルーズコントロールパワーシート電動RゲートリアソナースマートキーLEDFOGドラレコETC18アルミオートチェック確認済

    本体価格
    138万円

関東
196
410.2万円
関西
80
399.9万円
東海
62
354.1万円
北海道
33
325.7万円
九州
47
374.9万円
東北
40
358万円
北陸・甲信越
34
368万円
中国
10
334.5万円
四国
11
377.4万円
地域別台数
関東
13
341.1万円
関西
1
138万円
東海
7
192.1万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円

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アウトランダーとデュランゴのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ダッジ  デュランゴ
462.1万円671.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) 3600~5700
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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