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アウトランダーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとバルケッタの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   フィアット  バルケッタ
VS
16万円637万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 30万円158万円
バルケッタの相場表を見る
639 中古車掲載台数 14
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ 純正ナビ・アルミホイール付

    本体価格
    466.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 12型ナビ アラビュー マイパイロット LED

    本体価格
    422.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ローデスト 当社買取り 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ダイアモンド黒/グレ-革/ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    460万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビBOSEサウンド全方位Mレザー温S

    本体価格
    399.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ TV 全周囲 BOSE 1オーナー

    本体価格
    461万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 全国保証付 電動リアゲート 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9インチナビ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    409.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

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  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション 5速MT 赤幌 ステッチ赤革 ETC 15AW

    本体価格
    148万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    95万円

  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション マニュアル五速 タイヤ4本交換

    本体価格
    30万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

関東
217
391.8万円
関西
110
435.4万円
東海
83
359万円
北海道
48
262.4万円
九州
54
373.8万円
東北
44
290.7万円
北陸・甲信越
42
404.9万円
中国
32
398.9万円
四国
9
405.2万円
地域別台数
関東
8
114.3万円
関西
3
102.5万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アウトランダーの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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アウトランダーとバルケッタのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フィアット  バルケッタ
462.1万円668.6万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2359 排気量(cc) 1746
133 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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