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アウトランダーとサファリを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   GMC  サファリ
VS
17.9万円742万円
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中古車相場 79万円228万円
サファリの相場表を見る
515 中古車掲載台数 7
  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 純正F.Rエアロ 車高調 マフラーカッター 社外19インチアルミ HIDヘッドライト&LEDフォグ 社外ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 電動サンルーフ デジタルミラー

    本体価格
    479万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP ナビ  サンルーフ 本革シート禁煙

    本体価格
    498万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ドラレコ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    425万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット ヘッドアップディスプレイ ナビTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    429.1万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD メモリーナビ・フルセグTVバックカメラ・

    本体価格
    116万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 黒革 電動リアゲート シートヒーター クリアランスソナー レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    400.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD ブラウン内装 本革シート ヤマハオーディオ 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    564.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 前後監視ドライブレコーダー・本革シート

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 12.3インチ・寒冷地仕様・パワーバックドア

    本体価格
    373.8万円

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    228万円

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    118万円

  • GMC サファリ スプレンダーコンバージョン 1ナンバーハイルーフ腰下ブラック塗装済み

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    79万円

  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ ゼノンフルエアロ 20インチスピンナー付 左右出しマフラー

    本体価格
    98万円

関東
182
409.2万円
関西
82
386万円
東海
68
377.7万円
北海道
33
320.6万円
九州
49
371.5万円
東北
39
343.2万円
北陸・甲信越
36
390.5万円
中国
14
336.3万円
四国
12
314.2万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
88.5万円
東海
2
173万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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アウトランダーとサファリのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   GMC  サファリ
462.1万円671.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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