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アウトランダーとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ホンダ  シビックシャトル
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
506 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 当社社有車UP 7人乗り バッテリー残存96パーセント 禁煙 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 後側方車両検知警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ルーフレール 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    349.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD OPカラー サンルーフ エレガントPKG

    本体価格
    580万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV BT carplay android HDMI YAMAHAサウンド e-アシスト デジタルインナーミラー 全方位カメラ レーダークルコン レザーシート

    本体価格
    564.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 5人乗 雹害車両 登録済未使用車

    本体価格
    443万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 4WD ドライブレコーダー 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    639.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メーカー保証 サンルーフ セミアニリンレザー YAMAHAスピーカー 12.3型HDディスプレイ デジタルインナーミラー 全方位カメラ コーナーセンサー マイパイロット HUD ベンチレーション ポジションメモリー

    本体価格
    620万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害修理車 5人乗り 走行37キロ 電動サンルーフ 純性純正スマホ連携ナビ アラウンドカメラ デジタルル-ムミラ- 後側方検知 障害物センサ レ-ダ-クル-ズ 誤発進抑制 本革電動シ-ト 電動リアゲ-ト AC100V電源

    本体価格
    529万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正12.3インチナビ 全方位カメラ マイパイロット BSM ETC2.0 前後ドライブレコーダー AC100V ワイヤレス充電 パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    438.5万円

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    185万円

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    応談

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    110万円

  • ホンダ シビックシャトル フルUS仕様5速MT外サンルーフUS全塗装 5速MT 社外サンルーフ US全塗装 USヘッド&テール&サイドマーカー USアンテナ移植 サイドマーカー穴埋 純正フロントリップ ワンオフマフラー KTS車高調 BBSタイプ15AW タイベル交換

    本体価格
    180万円

関東
198
407.6万円
関西
79
398.5万円
東海
59
354.4万円
北海道
31
328.5万円
九州
46
373.9万円
東北
40
358.8万円
北陸・甲信越
32
361.4万円
中国
10
335.1万円
四国
11
374.4万円
地域別台数
関東
3
182.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
110万円
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ホンダ  シビックシャトル
462.1万円671.7万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
2359 排気量(cc) 1343~1590
133 最高出力(馬力) 82~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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