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アウトランダーとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   いすゞ  エルフバン
VS
30万円742万円
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中古車相場 89.8万円247.5万円
エルフバンの相場表を見る
508 中古車掲載台数 7
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ E-アシスト 寒冷地仕様 マイパイロット 純正9型ナビフルセグ マルチアラウンドV BOSEプレミアムサウンド レーダ-クル-ズ ヘッドアップディスプレイ  パワ-バックドア LEDライト ワンオ-ナ-

    本体価格
    413.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 1オーナー 100VAC電源 スマホ連携ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ 本革シート

    本体価格
    574.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ TV AC100V電源

    本体価格
    557万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD マイパイロット 9型ナビTV Bluetooth 全方位カメラ BOSEサウンド 前後ドラレコ 革シート パワーRゲート 充電ケーブル ステアヒーター LEDライト 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    339.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD キーフリー プッシュスタート 純正ナビ フルセグテレビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ 全方位モニター ETC LEDヘッドライト パワーバックドア サンルーフ ブレーキサポート

    本体価格
    421万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 寒冷地仕様 BOSE 9型ナビ マイパイロット 全周囲C ヘッドアップディスプレイ メモリ付電動白革シート シートヒーター ステアヒーター ビルドインETC2.0 AC100Vコンセント 電動リアゲート 純正20AW スペアキー

    本体価格
    352.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/全周囲/セミアニリンレザー/BOSEスピーカー/マイパイロット/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートメモリー機能/スマートキー/ヘッドアップディスプレイ/ETC/クリアランスソナー/Bluetooth

    本体価格
    361.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 本州仕入/寒冷地仕様/LEDヘッドライト/純正ディスプレイオーディオ/マルチアラウンドモニター/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    350万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ BOSE 純正9型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減 BSM レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正20インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    404.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9インチナビ パノラマサンルーフ アラウンドビューモニター 純正20インチホイール BOSEサウンド

    本体価格
    333.8万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
144
404.7万円
関西
71
390.8万円
東海
91
375.1万円
北海道
40
309.8万円
九州
54
385.5万円
東北
40
381.7万円
北陸・甲信越
41
395.2万円
中国
21
382.5万円
四国
6
436.4万円
地域別台数
関東
1
185.8万円
関西
0
---
東海
2
109.4万円
北海道
1
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとエルフバンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   いすゞ  エルフバン
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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