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アウトランダーとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   レクサス  LSハイブリッド
VS
25万円742万円
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中古車相場 44.8万円469万円
LSハイブリッドの相場表を見る
508 中古車掲載台数 289
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー車 全方位モニター 純正ナビ

    本体価格
    449万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ベージュ全塗装カスタム/新品YOKOHAMAジオランダーX-ATタイヤ/新品バトルシップアルミ/ロックフォードスピーカー/バックカメラ/ETC/ナビ/Bluetoothオーディオ/CD/DVD/認定車/保証1年/新品バッテリー/4WD

    本体価格
    120万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ・純正ナビ

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G HDDナビ フルセグTV ETC バックカメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 スペアータイヤ(メーカーオプション)

    本体価格
    132.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 9V型フローティングナビ マルチアラウンドモニター 純正エンジンスターター 電動リアゲート ハンドルヒーター パドルシフト 防錆塗装歴有 ワンオーナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    218万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV BT carplay android HDMI YAMAHAサウンド e-アシスト デジタルインナーミラー 全方位カメラ レーダークルコン レザーシート

    本体価格
    564.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD ナビ 地デジ バックカメラ ETC LEDヘッドライト イーアシスト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 純正F.Rエアロ 車高調 マフラーカッター 社外19インチアルミ HIDヘッドライト&LEDフォグ 社外ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 衝突被害軽減 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱防止 アダプティブクルーズ 後側方検知警報 純正ナビ アルパイデジタルインナーミラー 全周囲カメラ 電動テールゲート ETC2.0

    本体価格
    513.9万円

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    189.8万円

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    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 新品21インチ新品タイヤ新品エアサスコン

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    184万円

関東
196
410.5万円
関西
81
400.1万円
東海
59
353.4万円
北海道
31
328.4万円
九州
47
374.9万円
東北
40
358万円
北陸・甲信越
32
361.4万円
中国
10
334.5万円
四国
12
376.4万円
地域別台数
関東
99
170.7万円
関西
18
192.6万円
東海
41
172.2万円
北海道
52
153.5万円
九州
22
187.3万円
東北
28
166.2万円
北陸・甲信越
8
133.8万円
中国
13
145.4万円
四国
8
123.2万円

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アウトランダーとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   レクサス  LSハイブリッド
462.1万円671.7万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
2359 排気量(cc) 4968
133 最高出力(馬力) 394
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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