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アウトランダーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとキャロルの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  キャロル
VS
16万円593万円
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中古車相場 8万円135万円
キャロルの相場表を見る
657 中古車掲載台数 643
  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD TVナビ バックカメラ Bluetooth HID

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD DVDプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    449.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 駆動用バッテリー容量残存率98パーセント

    本体価格
    490万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 電動バックドア

    本体価格
    405.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ディスプレイナビ

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    484万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    472.4万円

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    84.9万円

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  • マツダ キャロル GL ワンオーナー CD LEDライト ETC

    本体価格
    99.8万円

関東
208
388.6万円
関西
109
441.4万円
東海
87
391.5万円
北海道
52
292.8万円
九州
58
383.3万円
東北
45
293.7万円
北陸・甲信越
52
413.9万円
中国
33
420.9万円
四国
13
417.3万円
地域別台数
関東
115
48万円
関西
126
66.5万円
東海
71
61.1万円
北海道
23
48.5万円
九州
69
58.1万円
東北
37
68.3万円
北陸・甲信越
72
59.5万円
中国
97
57万円
四国
33
53.5万円

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アウトランダーとキャロルのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  キャロル
462.1万円668.6万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2359 排気量(cc) 657~658
133 最高出力(馬力) 46~49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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