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アウトランダーとジュークを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   日産  ジューク
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円206.8万円
ジュークの相場表を見る
544 中古車掲載台数 496
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 サンルーフ 9型連携ナビ 後側方 本革シート マルチアラウンド マイパイロット 誤発信抑制 衝突被害軽減B電動シート 電動パーキング 電動リヤゲート ヒートポンプ式エアコン 三菱コネクト AC100V電源

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド ルーフレール eアシスト マイパイロット パワーバックドア ブラインドスポットモニター 前席中列シートヒーター 前席メモリー機能付きパワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    415.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G リフトアップ 新品ロックケリーMX-316インチ 新品YOKOHAMAジオランダータイヤ SDナビ 地デジ Bカメラ DVD 前後ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー クルコン ETC

    本体価格
    117万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    469万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 当社デモカー 茶革シート YAMAHAサウンド 純正ナビ ETC2.0 全周囲カメラ シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ナビ マルチアラウンドモニター マイパイロット 1500W給電 ブラインドスポットモニター 電動シート ETC

    本体価格
    348万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ ナビ/TV/マイパイロット

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ BOSEサウンド 9型ナビ 全周囲カメラ 7人乗り ルーフレール 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター 衝突軽減 マイパイロット ブラインドスポットモニター 純正20アルミ

    本体価格
    383.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    51.3万円

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    47.8万円

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    本体価格
    59.7万円

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    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ジューク 15RX タイプV フルセグナビ バック フルセグナビ バックカメラ ETC US

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    51.3万円

関東
205
415.1万円
関西
89
387.4万円
東海
65
371.6万円
北海道
39
312.1万円
九州
49
383.9万円
東北
41
348.1万円
北陸・甲信越
29
360.1万円
中国
13
354.8万円
四国
14
332.7万円
地域別台数
関東
142
72.1万円
関西
48
72.6万円
東海
76
75.5万円
北海道
33
82.4万円
九州
91
72.1万円
東北
33
87.3万円
北陸・甲信越
44
80.6万円
中国
22
73.6万円
四国
7
97.2万円

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アウトランダーとジュークのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   日産  ジューク
462.1万円671.7万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
2359 排気量(cc) 1498~1618
133 最高出力(馬力) 114~214
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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