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アウトランダーとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとカイエンの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   ポルシェ  カイエン
VS
30万円598.9万円
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中古車相場 48万円1879万円
カイエンの相場表を見る
411 中古車掲載台数 368
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP 100VAC電源 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 全方位カメラ電動リヤゲートPソナー

    本体価格
    156.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オナ/SR/本革/純ナビ/全方位/BOSE/Pシート

    本体価格
    494.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV 全カメラ パワーバックドア

    本体価格
    368万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ9型ナビ360カメラBOSE電動Rドア

    本体価格
    443.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 誤発進抑制 電動テール ナビ

    本体価格
    469万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP 100VAC電源 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー マイパイロット

    本体価格
    466.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 4年保証付/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    35万円

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  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロ GTS専用インテリア 全周カメラ

    本体価格
    968万円

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  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期 スポクロ パノラマ エントリ-D 20AW

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD シートヒーター 14WAYシート

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ 左ハンドル パワーバックドア

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD エアサス LEDマトリックス 20インチAW

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 後期モデル スポーツクロノ 禁煙車 LED

    本体価格
    474万円

関東
147
374.9万円
関西
68
379.1万円
東海
50
271.1万円
北海道
26
227.5万円
九州
26
308.8万円
東北
35
299.4万円
北陸・甲信越
36
377.5万円
中国
18
376.2万円
四国
5
215.6万円
地域別台数
関東
163
494.8万円
関西
53
521.3万円
東海
78
558.3万円
北海道
18
467.8万円
九州
21
475万円
東北
5
281.7万円
北陸・甲信越
14
631.5万円
中国
11
651.2万円
四国
5
237.3万円

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アウトランダーとカイエンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ポルシェ  カイエン
462.1万円668.6万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
2359 排気量(cc) 2893~3996
133 最高出力(馬力) 304~599
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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