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アウトランダーと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ポルシェ  911 ダカール
VS
25万円742万円
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中古車相場 4455万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
534 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 全席シートヒーター マイパイロット 100V電源  レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 禁煙 プロパイロット アップルCarPlay スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 100V1500W電源

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    380.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド マイパイロット 革シート/シートヒーター ワイヤレス充電 ハンズフリーパワーバックドア ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    400.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メーカー保証 サンルーフ セミアニリンレザー YAMAHAスピーカー 12.3型HDディスプレイ デジタルインナーミラー 全方位カメラ コーナーセンサー マイパイロット HUD ベンチレーション ポジションメモリー

    本体価格
    620万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 衝突軽減 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ スマートキー BOSE シートヒーター ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    390.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD マイパイロット サンルーフ レザーシート ヤマハダイナミックサウンド 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth USB ブラインドスポットモニター

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ ボーズサウンド 黒革シート&ヒーター

    本体価格
    415万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24MS 4WD クルーズコントロール・ナビ・Bモニター

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正スマホ連携ナビ マイパイロット 1500W給電 マルチアラウンドモニター ETC 電動リアゲート 電動シート 本革シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    338万円

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    4550万円

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    4650万円

関東
191
420.4万円
関西
78
399.7万円
東海
85
371.5万円
北海道
41
329.4万円
九州
48
395.4万円
東北
32
384.5万円
北陸・甲信越
43
384.8万円
中国
7
315.5万円
四国
9
391万円
地域別台数
関東
2
4950万円
関西
1
4850万円
東海
1
4455万円
北海道
0
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  アウトランダー   ポルシェ  911 ダカール
462.1万円682.7万円 新車時価格 3099万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
2359 排気量(cc) 2981
133 最高出力(馬力) 480
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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