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アウトランダーとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ルノー  キャプチャー
VS
16万円637万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 59万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
637 中古車掲載台数 116
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD マイパイロット 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 10型ナビ パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    460.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナーe-アシスト 全方位マイパイロット

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    418万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    463万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSE/MOPナビ全周囲カメラOPエアロ/20AW

    本体価格
    463.8万円

  • 三菱 アウトランダー 24MS 24MS

    本体価格
    54万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ナビ・全方位カメラ・後側方車両検知警報

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 全周囲カメラ パーキングセンサー

    本体価格
    186.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー BOSE 純正9型スマホ連動ナビ

    本体価格
    419.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス BOSE 衝突軽減B 360°カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    232.7万円

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  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 8V型ナビTV バックカメラ ワンオーナ

    本体価格
    68万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 全周囲カメラ 駐車アシスト シートヒーター

    本体価格
    223.6万円

  • ルノー キャプチャー エクスプレッション 

    本体価格
    129万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC 黒革 360°カメラ

    本体価格
    245万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー/Applecarplay/360°カメラ

    本体価格
    260.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC 黒革 レーンアシスト 全周カメラ 18AW

    本体価格
    251.8万円

関東
212
395.4万円
関西
112
433.3万円
東海
85
369.8万円
北海道
49
266.5万円
九州
51
379.9万円
東北
45
297.3万円
北陸・甲信越
43
406.5万円
中国
31
393.8万円
四国
9
405.2万円
地域別台数
関東
41
184.1万円
関西
18
195.9万円
東海
24
231.2万円
北海道
1
120万円
九州
11
194.6万円
東北
3
124.1万円
北陸・甲信越
11
269.7万円
中国
6
221.3万円
四国
1
99.8万円

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アウトランダーとキャプチャーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ルノー  キャプチャー
462.1万円668.6万円 新車時価格 299万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
2359 排気量(cc) 1333~1597
133 最高出力(馬力) 94~154
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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