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アウトランダーとシルバーレイスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ロールスロイス  シルバーレイス
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバーレイスの相場表を見る
498 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携ナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    378万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカー保証 CEV補助 サンルーフ 黒革シート マイパイロット デジタルインナーミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ HUD 全方位カメラ ベンチレーション ミツビシコネクト スマートキー

    本体価格
    586.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ Sヒーター Pシート ETC LED

    本体価格
    354.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD サンルーフ 12型ナビ ヤマハサウンドシステム マルチアラウンドモニター シートヒーター エアシート ステアリングヒータ デジタルインナーミラー HUD BSM 100V ACC ETC2.0 茶革シート

    本体価格
    579万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 自社分割/10年保証/PCM/LDW/レーダークルコン/パワーバックドア/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    107万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド BOSE スマートキー 2トーンカラー

    本体価格
    390.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 7人乗り レーダークルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    400.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減 マイパイロット 禁煙車 AC100V電源 黒革シート メモリー付パワーシート 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    410万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD メモリーナビ レーダークルーズ 衝突被害軽減 車線逸脱警報 LEDヘッドライト

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り/サンルーフ/BOSE/純正ナビ/ETC

    本体価格
    409.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーレイス  

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーレイス II コノリーレザーシート張替済

    本体価格
    応談

関東
182
406.8万円
関西
66
407.5万円
東海
75
371.2万円
北海道
29
335.6万円
九州
48
380.1万円
東北
31
376万円
北陸・甲信越
46
377.5万円
中国
6
312.4万円
四国
15
397.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとシルバーレイスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ロールスロイス  シルバーレイス
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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