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アウトランダーとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トヨタ  WiLL VS
VS
16万円593万円
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中古車相場 27.3万円129万円
WiLL VSの相場表を見る
664 中古車掲載台数 10
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ MI-PILOT

    本体価格
    457万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プレミアム 4WD 3ヶ月3000km保証付

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD 7人乗 ナビ 後席モニター ETC HID Bカメラ

    本体価格
    66.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 全周囲カメラ スマートナビ 電動パーキング

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り

    本体価格
    488.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 サンルーフ スマホ連携 1500W給電

    本体価格
    430万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ フルエアロ

    本体価格
    430万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 当店社有車 5人乗り メーカー保証継承付

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    89.8万円

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    55万円

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    83万円

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    本体価格
    27.3万円

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    63.8万円

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    75万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5 ホワイトパールリミテッド 後付サンルーフ・ローダウン・大型モニター

    本体価格
    35万円

関東
194
406.3万円
関西
115
429万円
東海
105
420.7万円
北海道
49
297.8万円
九州
52
353.4万円
東北
49
360.7万円
北陸・甲信越
61
436.2万円
中国
25
446.3万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
0
---
東海
1
27.3万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとWiLL VSのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  WiLL VS
462.1万円668.6万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
2359 排気量(cc) 1496~1795
133 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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