三菱 アウトランダー | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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VS | ||
30万円~589万円
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中古車相場 |
154.6万円~339.8万円
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465台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 アウトランダー | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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462.1万円~668.6万円 | 新車時価格 | 583.8万円~636.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4710×1860×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1940×1890 |
2359 | 排気量(cc) | 4663 |
133 | 最高出力(馬力) | 235 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 8名 |
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新世代PHEVシステムが搭載されたSUV 三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12) |
解説 |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
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