| 三菱 アウトランダー | フォルクスワーゲン パサートCC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25万円～742万円
アウトランダーの相場表を見る |
中古車相場 |
26.9万円～105.8万円
パサートCCの相場表を見る |
| 502台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 アウトランダー | フォルクスワーゲン パサートCC | |
|---|---|---|
| 462.1万円～682.7万円 | 新車時価格 | 495万円～625万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4710×1860×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 他 |
| 2359 | 排気量(cc) | 1984～3598 |
| 133 | 最高出力（馬力） | 200～299 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8～11.8km/L |
|
新世代PHEVシステムが搭載されたSUV 三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。（2021.12） |
解説 |
流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル 最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー＆ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール（ACC）などの装備も採用された。（2008.11） |
アウトランダーとパサートCCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーとパサートCCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーの中古車は502台、パサートCCの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
