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eKスポーツとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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eKスポーツとデリカトラックの中古車情報を比較する

三菱  eKスポーツ   三菱  デリカトラック
VS
4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
64 中古車掲載台数 17
  • 三菱 eKスポーツ 660 X 特別仕様車 ディスチャージ ナビTV USB

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ車 車検R9.4 オートマ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ICターボHDDナビ14インチアルミホイール

    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ユーザー買取車 ターボ車両 夏タイヤ付き

    本体価格
    7.3万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 

    本体価格
    19.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 社外ナビ ETC Tベル交換済

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートX 特別限定車 ナビ・TV 4AT アルミ

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック リヤダブルタイヤ 1t パワーウインドウ 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    350万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング AC PS PW エアB

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

    本体価格
    95万円

関東
16
26.4万円
関西
10
29.6万円
東海
10
20.9万円
北海道
6
25.8万円
九州
2
13.9万円
東北
4
28万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
9
25万円
四国
3
29.3万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
5
149万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

eKスポーツの中古車を探す

デリカトラックの中古車を探す

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eKスポーツとデリカトラックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   三菱  デリカトラック
126万円156万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
657 排気量(cc) 1789~2184
50~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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