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eKワゴンと500eを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   アバルト  500e
VS
17円174.1万円
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中古車相場 288.2万円555.3万円
500eの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 28
  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ・Bカメラ・ETC・リモコンキー

    本体価格
    90.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ フルセグTV キーレス 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 オートエアコン CDオーディオ アイドリングストップ プライバシーガラス ABS 運転席シートリフター シートバックポケット チルトステアリング

    本体価格
    32.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正8インチフルセグナビ・バックカメラ・ETC車載器・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M SDナビ 禁煙車 オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    57.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス メモリナビ地デジ ベンチシート

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G メモリーナビ 点検整備渡し 認定保証

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー前後四方 運転席・助手席ヒーター

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承+認定中古保証1年 ガラスルーフ シートヒーター ナビTV 前後ドラレコ ETC JBLサウンド パニックブレーキアシスト オートブレーキHold エンジンサウンドジェネレーター 360度ソナー後カメラ

    本体価格
    555.3万円

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    本体価格
    542.3万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 当社デモカー

    本体価格
    380万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    288.2万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    380.8万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 全国150台限定車両 ETC付き アダプティブクルーズコントロール ガラスルーフ Uconnect JBLオーディオ搭載 アルカンターラシート

    本体価格
    320.8万円

  • アバルト 500e Turismo ハッチバック Carplay ナビ 認定中古車保証付き

    本体価格
    408万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 認定中古車 新車保証継承 整備付 LEDヘッドライト バックカメラ ETC EV 純正アルミホイール18インチ Apple Car Play/Android Auto

    本体価格
    328万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 

    本体価格
    389.8万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    380.8万円

関東
374
61.3万円
関西
256
63.4万円
東海
245
80.1万円
北海道
124
59.5万円
九州
278
56.4万円
東北
200
84万円
北陸・甲信越
204
73.8万円
中国
153
75.4万円
四国
73
63.1万円
地域別台数
関東
7
382.2万円
関西
6
419.7万円
東海
6
348.5万円
北海道
0
---
九州
2
548.8万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
3
401.7万円
中国
1
422.9万円
四国
1
399万円

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三菱  eKワゴン   アバルト  500e
129.6万円168.3万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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