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eKワゴンとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   アウディ  A5スポーツバック
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1964 中古車掲載台数 225
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD CD シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ レーンアシスト バックカメラ エアコン オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済未使用車・シートヒーター・4WD・スマートキー・プッシュスタート・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱抑制機能・タッチパネルオートエアコン・電動格納ミラー・USBソケット・シートリフター

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX メモリー地デジナビ・DVDビデオ・ETC・レーダー探知機・キーレス・ブラック色

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CDコンポ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CD コーナーセンサー

    本体価格
    87万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G キーレスエントリー アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ ケンウッドフルセグナビETCドラレコ装備

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    79.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    51万円

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  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 後期型/ワンオーナー/禁煙/パークアシストPKG/Audiプレセンスシティ/Audiサイドアシスト/バーチャルコクピット/マトリクスLED/10.1インチメーカーナビ/全周囲カメラ/Sライン専用シート

    本体価格
    265.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 後期型 禁煙車 純正10.1インチナビ フルセグ 全周囲カメラ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピットプラス シートヒーター サラウンドビューカメラ パワーシート アクティブレーンアシスト

    本体価格
    270.1万円

関東
375
60.9万円
関西
281
68.6万円
東海
232
77.7万円
北海道
124
62.9万円
九州
285
61.8万円
東北
203
80.2万円
北陸・甲信越
224
73万円
中国
155
68.7万円
四国
85
71.1万円
地域別台数
関東
92
236.1万円
関西
34
276.6万円
東海
34
283.8万円
北海道
19
208.8万円
九州
17
190.9万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
20
310.9万円
中国
6
204.5万円
四国
0
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eKワゴンとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   アウディ  A5スポーツバック
129.6万円168.3万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
659 排気量(cc) 1968~1984
52 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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