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eKワゴンとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   アウディ  Q8 e-tron
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 497.7万円878万円
Q8 e-tronの相場表を見る
1959 中古車掲載台数 17
  • 三菱 eKワゴン 660 G 未使用車・軽減B・Sヒーター・Bカメラ

    本体価格
    124.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 三菱e-Assist ワンオーナー メンテナンスノート スマートキー ベージュ内装 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth ステアリングスイッチ AUTOエアコン

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・CD・DVD・ETC・電動格納ミラー・ドアバイザー

    本体価格
    10.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー シートヒーター ETC Iストップ キーレス 禁煙車 記録簿 横滑り防止 ABS オートハイビーム ベンチシート CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    70.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 検2年 関東仕入 ナビ オートエアコン

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ アラウンドビュー CD AW

    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 キーレス バックカメラ Wエアバッグ ABS シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ベンチシート

    本体価格
    91.3万円

ピックアップ中古車
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    508万円

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    875万円

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    本体価格
    565万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンス インテリア ブラックP 21AW

    本体価格
    549万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP BスタイリングP

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング オプション21インチアルミ デジタルマトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ ETC スマートフォンインターフェイス 前後席シートヒーター ステアリングヒーター サイドアシスト

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    578万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    878万円

関東
371
62万円
関西
275
67.8万円
東海
246
77.5万円
北海道
123
63.9万円
九州
275
61万円
東北
208
81.4万円
北陸・甲信越
222
74.3万円
中国
161
71.7万円
四国
78
72.2万円
地域別台数
関東
3
683.7万円
関西
3
627.9万円
東海
4
622.5万円
北海道
0
---
九州
3
580.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
578万円
中国
3
538万円
四国
0
---

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eKワゴンとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   アウディ  Q8 e-tron
129.6万円168.3万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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