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eKワゴンとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   BYD  BYDシール
VS
19円174.1万円
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中古車相場 309万円484万円
BYDシールの相場表を見る
1948 中古車掲載台数 59
  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M Eアシスト 純正9型ナビ フルセグ BT バックカメラ ETC2.0 前席シートヒーター オートリトラミラー

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ワンオーナー 社外メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth接続 USB接続可 ETC車載器 シートヒーター 電動格納サイドミラー キーレスキー ベンチシート 記録簿 当社直接仕入れ

    本体価格
    34.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビTV+バックモニター付き 純正キーレス 運転席シートヒーター付き 前方ドライブレコーダー付き(SDカードあり) 電動格納ドアミラー フロアマット付き 横滑り防止機能付き ETC

    本体価格
    75.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 オーディオレス バックカメラ  衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違防止アシスト 障害物センサー フロントベンチシート シートヒーター キーレス Wエアバック サイド&カーテンエアバック 1オーナー

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 9インチナビゲーション・ETC・ドラレコ ・バックカメラ・三菱eアシスト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 9インチディスプレイオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD メモリーナビ TV ブルートゥース接続 夏冬タイヤセット シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 認定中古車保証付き

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ・≪車検2付・25万≫・4WD・5F

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    369万円

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    418万円

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    本体価格
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  • BYD BYDシール AWD ディスプレイオーディオ シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動シート アルミホイール

    本体価格
    375万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    399.9万円

  • BYD BYDシール AWD 弊社展示車試乗車 認定中古車 純正ナビ アルミホイール バックカメラ 本革シート ブラインドスポットモニター アラウンドビューモニター

    本体価格
    405.5万円

関東
368
61.8万円
関西
273
67.3万円
東海
248
77.2万円
北海道
121
63.9万円
九州
270
61.1万円
東北
209
81.8万円
北陸・甲信越
219
73.9万円
中国
161
71.8万円
四国
79
70.3万円
地域別台数
関東
15
383.7万円
関西
6
386.9万円
東海
11
395.4万円
北海道
2
428.5万円
九州
8
368.3万円
東北
2
340.5万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
7
372.6万円
四国
4
390.8万円

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eKワゴンとBYDシールのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   BYD  BYDシール
129.6万円168.3万円 新車時価格 495万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 217~312
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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