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eKワゴンとHHRを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   シボレー  HHR
VS
17円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
HHRの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ ワンセグTV CD再生 電動格納ミラー キーレス シートヒーター エアバッグ 衝突安全ボディ パワステ パワーウィンドウ ベンチシート ホイールキャップ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス・ベンチシート

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G オートエアコン スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ 先行車発進通知 ISO-FIX シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 4WD/キーレス/ベンチシート/2年付

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 5速マニュアル車/検R9.6/保証1年/オッティ/

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ バックカメラ ETC e-Assist ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 検2年 関東仕入 軽減ブレーキ バックカメラ プッシュ オートエアコン

    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済み未使用車 バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    126.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    84万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 全席オートPウィンドウ/立駐OK

    本体価格
    10万円

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR 2.2 LT 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー HHR 2.2LT 三井物産ディーラー車 レザーシート シートヒーター 社外ナビTV 純正アルミ 運転席パワーシート キーレス ETC

    本体価格
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    本体価格
    138万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT キーレスエントリー・社外バックカメラ・純正アルミホイール・ETC・運転席電動シート

    本体価格
    応談

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  • シボレー HHR 2.2 LT 2011y最終モデル 正規ディーラー車 ブラックレザーシート(ヒーター付き) 社外ナビ&TV バックカメラ ETC 社外新品スピーカー LEDヘッドライト クロームエクステリア 整備&保証

    本体価格
    188万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 正規D車 最終年モデル 左H 社外AW(純Wスタッドレス有) 取説 記録簿合計8枚 ナビ(付属品有) TV BT Bカメラ 未使用純オーディオ有 キーレス スペア ETC レザーPシート LEDヘッド

    本体価格
    129.9万円

関東
374
61.3万円
関西
256
63.4万円
東海
245
80.1万円
北海道
124
59.5万円
九州
278
56.4万円
東北
200
84万円
北陸・甲信越
204
73.8万円
中国
153
75.4万円
四国
73
63.1万円
地域別台数
関東
3
102.6万円
関西
1
99.9万円
東海
2
143万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとHHRのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   シボレー  HHR
129.6万円168.3万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
659 排気量(cc) 2189~2384
52 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は1907台、HHRの中古車は7台掲載しています。
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