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eKワゴンとパンダを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フィアット  パンダ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円349万円
パンダの相場表を見る
2152 中古車掲載台数 193
  • 三菱 eKワゴン 660 M 保証あり・7インチナビ・ワンセグTV・AM/FMラジオ・Bluetooth・シートヒーター・充電ソケット・ステリモ・オートライト・ドラレコ・アイドリングストップ付・キーレスエントリー

    本体価格
    111.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC アイドリングストップ キーレス オートライト 電動格納ミラー USBチャージャー 運転席バニティーミラー

    本体価格
    111.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 2年保証 メモリーナビ ワンセグ エマブレ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 2WD 5速マニュアル シートヒーター

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 電池式キーレスエントリー ハロゲンヘッドライト バックカメラ BLUETOOTH TV AM FM シートヒーター アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    130.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD メモリーナビ

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー シートヒーター バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ベンチシート マニュアルエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E SDナビ ETC ドラレコ シートヒーター リモコンキー

    本体価格
    65.7万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD 6速MT 禁煙車 記録簿6枚 4WDターボ カロッツェリアディスプレイオーディオ ETC キーレス スペアキー

    本体価格
    134.8万円

  • フィアット パンダ イージー ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    45.9万円

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  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD クラッチOHフライホイール交換済 4WD 6MT 前後ドラレコ 純正15AW

    本体価格
    90万円

  • フィアット パンダ イージー 純正15AW 純正オーディオ ETC

    本体価格
    105万円

  • フィアット パンダ イージー ドライブレコーダー ナビ キーレス CD

    本体価格
    40万円

  • フィアット パンダ 900 CD アルミホイール ETC

    本体価格
    56.5万円

  • フィアット パンダ イージー アロジックセミオートマ アルミホイール バニティミラー アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ 4×4 アドベンチャー エディション 4WD 6MT マニュアル 4WD クラッチ整備交換済 キャリアルーフバスケット ETC キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ 純正アルミホイル

    本体価格
    133.8万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ETC キーレス

    本体価格
    64.8万円

関東
415
59.4万円
関西
288
66万円
東海
256
80.9万円
北海道
147
62.6万円
九州
338
68.1万円
東北
219
82.4万円
北陸・甲信越
212
73.6万円
中国
188
69.8万円
四国
89
73.5万円
地域別台数
関東
68
109.8万円
関西
36
113.5万円
東海
32
152.2万円
北海道
6
90.6万円
九州
20
88.8万円
東北
11
68.4万円
北陸・甲信越
8
78.6万円
中国
8
70.5万円
四国
4
78.2万円

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eKワゴンとパンダのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フィアット  パンダ
129.6万円168.3万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
659 排気量(cc) 875
52 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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