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eKワゴンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1965 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    48.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 1年保証付 Wエアバック ABS キーレス 社外CD i-STOP

    本体価格
    37.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 社外ナビ 地デジTV ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター ETC 社外アルミ 横滑り防止装置 電動格納ミラー キーレス スペアキー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    80.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ハロゲンヘッドライト 電池式キーレスエントリー マニュアルエアコン シートヒーター 電動格納式ドアミラー ドライブレコーダー前 ETC バックカメラ 社外ナビ レーダーブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 寒冷地仕様車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 車検整備2年実施 タイヤ新品 CD再生 即日登録

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    29.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ/TV/バックカメラ/オートリトラミラー/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/タッチパネルオートエアコン/ETC/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 4WD リアビューカメラ eーアシスト(低速域衝突被害軽減ブレーキシステム/誤発進抑制機能) ASC 14インチAW シルバー加飾付革巻きステアリング

    本体価格
    63.9万円

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    38万円

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    本体価格
    38.4万円

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    51.8万円

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    28万円

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    26万円

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    本体価格
    50万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

関東
379
61.4万円
関西
276
68.8万円
東海
238
77.2万円
北海道
123
63.8万円
九州
282
61.6万円
東北
203
79.7万円
北陸・甲信越
222
72.6万円
中国
158
70.3万円
四国
84
70.7万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
1
29.3万円
四国
1
26万円

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eKワゴンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
129.6万円168.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
659 排気量(cc) 1339
52 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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