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eKワゴンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
2034 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外CD シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 三菱ナビゲーション MJ118D-WM ドラレコ付き

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 衝突軽減 シートヒーター Iストップ キーレス 禁煙車 横滑り防止 ABS ベンチシート CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    8.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/アイドリングストップ/禁煙車/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/UVカットガラス/アクセサリーソケット

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチカーナビ ETC バックカメラ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ キーレス 電動格納ミラー オートライト USB充電チャージャー クリアランスソナーセンサー

    本体価格
    112.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth CD ドライブレコーダー前 ETC キーレスキー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    14.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    35万円

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    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST ETC ナビ TV クリアランスソナー HID キーレスエントリー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    42万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    30万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    50万円

関東
398
57.1万円
関西
268
70.1万円
東海
266
78.9万円
北海道
139
58.4万円
九州
273
63.2万円
東北
215
79.9万円
北陸・甲信越
215
70.5万円
中国
175
67.3万円
四国
85
71.7万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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eKワゴンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
129.6万円168.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
659 排気量(cc) 1339
52 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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