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eKワゴンとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  シティカブリオレ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 55.9万円385万円
シティカブリオレの相場表を見る
1960 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビゲーション テレビ キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター ステアリングリモコンスイッチ リヤビューモニター付きルームミラー USBポート

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙 社外ナビ ワンセグTV CD・DVD ETC SDXC AUX入力 運転席シートヒーター 社外アルミホイール 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック キーレス

    本体価格
    58.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 純正ナビ・テレビ(フルセグ) バックカメラ(ミラー部) USB接続 Bluetoothオーディオ アイドリングストップ EーASSIST(運転支援システム) スマートキー

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 5速マニュアル シートヒーター CD キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ 前後ドラレコ ETC 運転席シートヒーター/リフター キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G メモリーナビ フルセグTV DVD再生 BLUETOOTH バックカメラ ETC ベンチシート 純正アルミ スマートキー プッシュスタート 本革巻きハンドル オートエアコン

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 厳選中古車 禁煙車 フルセグナビ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー サポカーS 純正エアバック マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    70万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  F車高調 修復歴無し 丸目ライト フロアAT 2本出しマフラー エアロ  社外アルミ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    198万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

関東
373
61.4万円
関西
280
68.7万円
東海
229
77.7万円
北海道
125
62.5万円
九州
286
61.6万円
東北
201
80.1万円
北陸・甲信越
227
72.5万円
中国
156
68.4万円
四国
83
71.1万円
地域別台数
関東
3
213.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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eKワゴンとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  シティカブリオレ
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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