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eKワゴンとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  フリードスパイク
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
2061 中古車掲載台数 244
  • 三菱 eKワゴン 660 E KENWOODナビシートヒーターキーレスUSB接続

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検8年6月 アイドリングストップ 電動格納ドアミラー シートヒーター ETC オートエアコン キーレスエントリー パワーウインドウ プライバシーガラス ベンチシート CDオーディオ 保証あり

    本体価格
    31.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検9年12月 5MT マニュアルギヤシフト キーレス ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 2WD

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD キーレス・横滑り防止装置・アイドルオフ・ソナー・シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth対応 バックカメラ ETC アイドリングストップ キーレスキー TV クリアランスソナー オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT CD

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 5MT 禁煙車

    本体価格
    27.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E オーディオ Bluetooth Dレコ 席ヒーター

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 社外メモリーナビ/CD/DVD/BTオーディオ/SD/前後ソナー/ハロゲンオートライト/シートヒーター/シートカバー付き/衝突軽減ブレーキ/キーレス/前方ドライブレコーダー/ETC/取説保証書付き/スペアキー付

    本体価格
    123.9万円

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    27万円

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    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth ディスチャージドランプ CD DVD フルセグ 電動格納ドアミラー 盗難防止装置 オートエアコン ABS

    本体価格
    79.8万円

関東
396
57.2万円
関西
278
68.3万円
東海
272
78.4万円
北海道
143
60.4万円
九州
277
63万円
東北
215
82.3万円
北陸・甲信越
220
70万円
中国
174
66.7万円
四国
86
73.1万円
地域別台数
関東
98
48.4万円
関西
24
54万円
東海
21
53.3万円
北海道
20
46.4万円
九州
24
48.4万円
東北
28
53.2万円
北陸・甲信越
20
58.3万円
中国
5
53.3万円
四国
4
55.4万円

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eKワゴンとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  フリードスパイク
129.6万円168.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
659 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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