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eKワゴンとBを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   MG  B
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 275万円464万円
Bの相場表を見る
2122 中古車掲載台数 12
  • 三菱 eKワゴン 660 GS 4WD 片側パワースライドドア 社外ナビTV CD シートヒーター ミラーヒーター ABS

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M WSRS AUTOエアコン アイドルストップ キーレス ABS 衝突安全ボディ ベンチシート パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M エアバック パワステ パワーウィンドウ キーレス ベンチシート車検2年渡

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキー プッシュスタート プライバシーガラス リアワイパー ベンチシート アームレスト タッチパネル式オートエアコン バニティミラー付きサンバイザー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 4WD/キーレス/ベンチシート/2年付

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行57000キロ ドライブレコーダー レベリングライト 純正CDオーディオ キーレス アイドリングストップ Wエアバック ABS 車検整備付き2年 ボディコーティング付き 日産デイズOEM車両

    本体価格
    31万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 12ヶ月走行無制限保証 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 当店社有車 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M エアコン オートマ パワステ

    本体価格
    21.8万円

ピックアップ中古車
  • MG B Mark-I 1963ys Model 右ハンドル 正規ディーラー車 1.8L SUキャブ クーラー取り付 95PS タン本革シート ドアアウタープルハンドル ウッドパネル 14インチホイール 純正スミスメーター タータンレッド 純正フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • MG B GT 

    本体価格
    464万円

  • MG B MK1 ロードスター 

    本体価格
    438万円

  • MG B GT 

    本体価格
    275万円

  • MG B MGB ディーラー車 ウェーバー タコ足

    本体価格
    応談

  • MG B ディーラー車・左ハンドル 社外マフラー・クーラー

    本体価格
    300万円

  • MG B ツーリングカー モーリスガレージ/ライトウエイトスポーツ

    本体価格
    278万円

  • MG B 4MT ・自社ユーザー買取車両

    本体価格
    応談

  • MG B ロードスター 

    本体価格
    298万円

  • MG B MGB ディラー車ワンオーナー走行26500K

    本体価格
    299万円

関東
417
59.6万円
関西
288
66万円
東海
250
81.4万円
北海道
143
62.7万円
九州
339
68.6万円
東北
204
80.5万円
北陸・甲信越
207
72.7万円
中国
188
69.6万円
四国
86
74.4万円
地域別台数
関東
3
400万円
関西
2
---
東海
4
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
289万円
四国
0
---

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eKワゴンとBのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   MG  B
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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