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eKワゴンとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   三菱  デリカカーゴ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円149万円
デリカカーゴの相場表を見る
1945 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKワゴン 660 M 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー ABS CD  AUX対応 アイドリングストップ

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 三菱認定3年保証

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX CDステレオ ETC 走行3.5万km

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E オートエアコン キーレス 車検2年渡し

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G シートヒーター ETC バックカメラ ナビTV Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビTV CD DVD シートヒーター付き キーレス ベンチシート

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ・ワンセグ・CD・ベンチシート・キーレスエントリー・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正 8インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 電動ミラー 禁煙 踏み間違い防止アシスト 車線逸脱警報 イモビライザー パワーウィンドウ ワンオーナ車 Pセンサー マニュアルエアコン バックカメラ キーレスエントリー ASC USB

    本体価格
    138.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ 平床 リアWタイヤ AT タイミングベルト交換済 前後バンパーラプターライナー塗装 5ドア 6人乗り ETC リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカカーゴ DX フラット ロング 全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 DX ロングボディ ディーゼル エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ディーゼル オートマ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 前後バンパーラプターライナー塗装 タイミングベルト交換済 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 低床 5MT 5D 6人乗り  記録簿17枚 エアコン エアバック パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック 積載1250kg

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 コールドスターCS-323MTA冷蔵冷凍車 -5℃から+30℃設定 -5℃確認済 両側スライドドア 3人乗り 平床 バックカメラ オートマ エアバック AC PS PW 積載1250kg

    本体価格
    149万円

関東
377
61.5万円
関西
273
68.2万円
東海
245
78万円
北海道
121
64.1万円
九州
276
61.5万円
東北
207
79.6万円
北陸・甲信越
214
71.2万円
中国
152
71万円
四国
80
71.6万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKワゴン   三菱  デリカカーゴ
129.6万円168.3万円 新車時価格 182.2万円239万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
659 排気量(cc) 1998~2499
52 最高出力(馬力) 86~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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