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eKワゴンとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  NT100クリッパー
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
2117 中古車掲載台数 549
  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグTV

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS キーレス ETC アルミホイール

    本体価格
    23.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 2年車検(付)・イーアシスト・衝突軽減ブレーキ・純正CD・シートヒーター・キーレス・エンジンスターター・VDC・ミラーヒーター・アイドリングストップ・業販可

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G オートエアコン スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ 先行車発進通知 ISO-FIX シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 中古スタッドレスアルミ付 走行距離42000km

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 2WD 4名 禁煙 車検整備付 純正オリジナル7型ナビ バックカメラ 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ アイドリングストップ シ-トヒ-タ- ワンオ-ナ- フルセグ Bluetooth CD キ-レス

    本体価格
    88.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 未使用車・軽減B・Sヒーター・Bカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 外アルミ ETC シートカバー 電格ミラー

    本体価格
    39.8万円

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    168万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ETC ヘッドライトレベライザー プラスチックバイザー 板キー スペアタイヤ 灰皿 三方開荷台 ドリンクホルダー 昇降グリップ 大容量グローブボックス 手動ウインドウ 3ATシフトレバー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AC/PS/ナビ/Bluetooth/ETC/禁煙車/レンタUP

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 NT100クリッパー パワーゲート 4WD 新明和 RE04-1102 リフト能力350Kgゲート長66cm ETC 取説 パワーゲート取説 スペアキー R06A 50馬力 Wエアバック 荷台ゴムマット フロアマット・サイドバイザー

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    146.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD オートマ 4WD 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    107万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷凍冷蔵車 

    本体価格
    47.8万円

関東
414
59.6万円
関西
278
67.4万円
東海
257
80.8万円
北海道
144
65万円
九州
342
68.6万円
東北
204
80万円
北陸・甲信越
205
71.8万円
中国
184
67.5万円
四国
89
73.4万円
地域別台数
関東
112
91.4万円
関西
116
111.4万円
東海
42
114.5万円
北海道
37
83.1万円
九州
104
96.4万円
東北
50
84.7万円
北陸・甲信越
40
91.1万円
中国
22
80.3万円
四国
26
82.1万円

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三菱  eKワゴン   日産  NT100クリッパー
129.6万円168.3万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は2117台、NT100クリッパーの中古車は549台掲載しています。
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