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eKワゴンとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとスプラッシュの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  スプラッシュ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
2177 中古車掲載台数 26
  • 三菱 eKワゴン 660 M 2WD ワンオーナー 禁煙車 CDチューナー 誤発進抑制機能 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー フロントシートヒーター付き ハロゲンヘッドライト フロアマット付き

    本体価格
    88.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス アルミタイヤ 電格ミラー

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー ナビ フルセグTV  ETC  シートヒーター アイドリングストップ ベンチシート キーレス

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ナビ TV CD Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ フルセグTV バックカメラ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス 純正14インチアルミホイール アイドリングストップ インパネシフト ベンチシート スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 オ-デイオ キーレス ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ フルセグ CD DVD BT bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス ワンセグTV CD ナビ

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G モニター付きCDチューナー マルチアラウンドモニター

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    40万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ディーラーオプションナビ フルセグTV 社外アルミ15インチ キーレス スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終後期型/スマートキー/CD/USB/電動格納ドアミラー/純正15インチアルミ/横滑り防止/サイドエアバック/カーテンエアバック

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビフルセグTVETC2.0スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    20万円

関東
432
57.8万円
関西
301
65.2万円
東海
278
79万円
北海道
146
60.7万円
九州
293
62万円
東北
223
82.2万円
北陸・甲信越
217
69.6万円
中国
193
66.7万円
四国
94
72.6万円
地域別台数
関東
16
34.1万円
関西
2
20.3万円
東海
3
20万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとスプラッシュのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  スプラッシュ
129.6万円168.3万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
659 排気量(cc) 1242
52 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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