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eKワゴンとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   トヨタ  サクシード
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
2068 中古車掲載台数 23
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 修復歴有 ETC レンタカーUP

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド ・走行距離48000km・5速マニュアル車・CD

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 1年保証付 キーレスエントリー パワーウィンドウ ベンチシート エアコン ドアバイザー

    本体価格
    18.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E アルミホイール

    本体価格
    43.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 17000km 車検R8.7 オートマ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー ABS CD  AUX対応 アイドリングストップ

    本体価格
    14.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 9型ナビ・地デジTV・ベンチシート

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー スマートキー

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド キーレス 社外アルミ ETC 100V電源

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 特別仕様車グレードモア・リフトアップ・マッドスターブロックタイヤ・オーバーフェンダー・THULEルーフキャリアバスケット・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・タイミングチェーン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD ワゴンタイプ2年車検・オートマ車・4WD車両

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトUP RTタイヤ バックカメラ

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ワゴン 全塗装 PW 電格ミラー キーレス

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    158万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ReMaker・新品タイヤ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD ワゴン

    本体価格
    48.8万円

関東
397
57万円
関西
280
68.1万円
東海
273
78.2万円
北海道
144
59.6万円
九州
278
62.7万円
東北
214
82.3万円
北陸・甲信越
216
70.1万円
中国
178
68.2万円
四国
88
74.1万円
地域別台数
関東
7
110.8万円
関西
6
80.3万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
2
46.5万円
東北
2
59.3万円
北陸・甲信越
3
111.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとサクシードのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  サクシード
129.6万円168.3万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
659 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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