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eKワゴンとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
1962 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKワゴン 660 E メモリーナビTV Bluetooth ETC シートヒーター キーレスキー ベンチシート オートリトラミラー ドアバイザー フロアマット プライバシーガラス WSRS ヘッドライトレベライザー 試乗OK

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ワンオーナー 社外メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth接続 USB接続可 ETC車載器 シートヒーター 電動格納サイドミラー キーレスキー ベンチシート 記録簿 当社直接仕入れ

    本体価格
    34.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 禁煙 修復歴無 メモリーナビ Bluetooth バックカメラ エマージェンシーブレーキ 前後ソナー ETC ドラレコ 前席シートヒーター アイドリングストップ キーレスエントリー 革調シートカバー

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 最長5年保証 純正ナビ TV BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B シートヒーター 横滑り防止 キ-レス 整備記録簿 エアコン Wエアバッグ ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左電動スライドドア キーレス

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト CarsOsakaA1001

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト CDオーディオ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ESC アイドリングストップ オートエアコン キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKワゴン M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス エアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー シートヒーター 標識認識システム 先行車発進通知 パーキングセンサー 軽自動車 660cc

    本体価格
    101.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社有車UP バックカメラ 純正CDチューナー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    118万円

関東
372
61.1万円
関西
280
68.7万円
東海
229
77.7万円
北海道
125
62.5万円
九州
286
61.6万円
東北
202
79.8万円
北陸・甲信越
227
72.5万円
中国
156
68.6万円
四国
85
71.1万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKワゴン   トヨタ  スプリンターマリノ
129.6万円168.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
659 排気量(cc) 1498~1587
52 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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