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eKワゴンとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとピクシスエポックの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  ピクシスエポック
VS
1万円164万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 6万円126万円
ピクシスエポックの相場表を見る
2001 中古車掲載台数 460
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 禁煙 社有車UP CDチューナー

    本体価格
    138.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンオーナー車

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX CD キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 社外DPオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    57万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    43.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正9インチナビ・デジタルルームミラー

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト アイドリングストップ リトラミラー ナビ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ワンオーナー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ シートヒータ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 関東仕入・ABS・ナビ・ETC付き

    本体価格
    35.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 安全装備フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B 純正SDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター iストップ

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突軽減S iスト キーレス AHB Cソナ

    本体価格
    45万円

関東
385
62.9万円
関西
260
62.2万円
東海
269
86.1万円
北海道
160
78.7万円
九州
304
65万円
東北
210
76.2万円
北陸・甲信越
201
69.2万円
中国
133
67.6万円
四国
79
54.7万円
地域別台数
関東
123
61.5万円
関西
52
58.1万円
東海
36
58.3万円
北海道
74
68.3万円
九州
67
49.5万円
東北
40
58.4万円
北陸・甲信越
35
51.1万円
中国
19
45.9万円
四国
14
60.5万円

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eKワゴンとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  ピクシスエポック
129.6万円163.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は2001台、ピクシスエポックの中古車は460台掲載しています。
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