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フレアとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   三菱  eKワゴン
VS
11万円175.3万円
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中古車相場 2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
668 中古車掲載台数 1899
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ディスプレイオーディオ 純正AW ETC

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ワンオーナー ケンウッド製メモリーナビ

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ フレア 660 XS レーダーブレキサポートETCオートエアコン

    本体価格
    33.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG サービスカーアップ ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    110.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 1オーナー 360モニター シートヒーター ナビ TV ETC 軽減ブレーキ 自動ハイビーム HUD

    本体価格
    80万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS CarsOsaka:3D6502

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ 2カメラドラレコ

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙車 ナビTV Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    86.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス エアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー シートヒーター 標識認識システム 先行車発進通知 パーキングセンサー 軽自動車 660cc

    本体価格
    111.9万円

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    本体価格
    102.5万円

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    74万円

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    108万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS CDオーディオ ベンチシート キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検2年 電動格納ドアミラー パナソニックナビ 社外アルミホイール ベンチシート 横滑り防止機能 シートヒーター キーレスエントリー パワーウインドウ マニュアルエアコン 保証あり

    本体価格
    41.3万円

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    本体価格
    26.3万円

関東
131
61.4万円
関西
79
65.5万円
東海
59
63.6万円
北海道
24
66万円
九州
120
67.4万円
東北
58
86.6万円
北陸・甲信越
70
76.5万円
中国
105
57.4万円
四国
22
63.3万円
地域別台数
関東
374
62.3万円
関西
241
58.5万円
東海
251
76.8万円
北海道
126
60.3万円
九州
273
59.3万円
東北
190
82.3万円
北陸・甲信越
209
73.2万円
中国
160
73.3万円
四国
75
77.3万円

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マツダ  フレア   三菱  eKワゴン
117.7万円192.4万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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