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eKワゴンとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとニュービートルの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1万円164万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
2000 中古車掲載台数 158
  • 三菱 eKワゴン 660 G 車検8年10月 フルセグナビ 社外アルミ

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E メモリーナビ ワンセグTV キーレス

    本体価格
    45.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト CD アイスト キーレス シートヒーター

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ ドラレコ レーダースキャン

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CVT キーレス ナビ TV ETC

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済み未使用車 キーフリーシステム

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 4WD禁煙車純正ナビBカメラAストップ

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ABS アイドリングストップ

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ ワンオーナー・ETC・アラウンドビュー

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチナビ 衝突軽減B シートヒータ

    本体価格
    129.8万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 事故歴無 50000Km ナビ バックカメラ

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    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ ETC キーレス ナビ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 2オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    41.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 2009年ニュービートル最終モデル 6AT

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス ブラックレザーシート

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    42.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ナビ TV再生 車検整備付 社外マフラー

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 最終後期型・禁煙車・クラシックホイール

    本体価格
    59.8万円

関東
390
63.7万円
関西
265
61.5万円
東海
272
86.4万円
北海道
158
79.2万円
九州
297
65.2万円
東北
206
77.1万円
北陸・甲信越
204
69.2万円
中国
127
66万円
四国
81
55.7万円
地域別台数
関東
46
68.5万円
関西
32
62.5万円
東海
40
67.9万円
北海道
6
43.3万円
九州
10
65.3万円
東北
7
48.5万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
10
63.4万円
四国
5
52.2万円

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eKワゴンとニュービートルのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
129.6万円163.7万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1595~3188
52 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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