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デリカD:2とコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱  コルトプラス
VS
14万円290万円
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中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
714 中古車掲載台数 19
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G フリップダウンRモニター禁煙ガレージ保管

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    106.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S クルーズコントロールエアコン・クーラースライドドアキーレスABS ETC キーレスアルミホイールフロントフォグランプ

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD スマートキー パワスラ CDオーディオ タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ 前後ドラレコ ETC マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー クルーズコントロール ロールサンシェード

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S バックカメラETC両側電動スライドドア禁煙車純正AW検2年受渡

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ブレーキアシスト レーンキープ HUD アダプティブクルコン 両側パワスラ 純正9インチナビTV Bluetooth 全方位カメラ アップルカープレイ ビルトインETC 前席シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 8型ナビゲーション ドラレコ ETC リヤビューカメラ 三菱eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア ナビ テレビ バックカメラ 純正エアロ アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    173.4万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX /純正SDナビ/ワンセグTV/CD/バックカメラ/キセノン/フォグ/コーナーセンサー/パワーバックドア/純正アルミ/リア3面ダークガラス/スポーツモード付AT/最終型

    本体価格
    58.9万円

関東
181
103.6万円
関西
101
118.5万円
東海
79
106.6万円
北海道
116
136.7万円
九州
55
95.8万円
東北
74
113.5万円
北陸・甲信越
68
123.3万円
中国
30
117.2万円
四国
10
88.6万円
地域別台数
関東
12
40.1万円
関西
3
34.9万円
東海
3
35.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

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デリカD:2とコルトプラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   三菱  コルトプラス
188.3万円269.8万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1197~1242 排気量(cc) 1332~1499
82~91 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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