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タウンボックスとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   アウディ  S1スポーツバック
VS
11.8万円242.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 132万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
146 中古車掲載台数 24
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ コートテクトフロントガラス シートカバー 両側パワスラ シートヒーター オートステップ ハイルーフ 前後ドラレコ カロッツェリアメモリーナビ バックカメラ Bluetooth ETC 買取車

    本体価格
    44万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレス車検整備付

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 修復歴無し ポータブルナビ TV キーレス パワーウィンドウ スライドドア

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー 標準ルーフ仕様 4WD 関東仕入 リフトアップ 錆少  純正キャンパー シンク マット テーブル 軽キャンプ フロントフォグ 純正アルミホイール ETC オーディオ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    120万円

  • 三菱 タウンボックス ハーディーラン 車椅子移動車 ニールダウン スローパー

    本体価格
    44万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側パワスラ/電動ステップ/新品タイヤOPENCOUNTRYホワイトレター/社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/360°ドラレコ/ETC車載器/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/電格ミラー/エブリイOEM

    本体価格
    131.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 車検整備付 バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS CD  Bluetooth アルミホイール ローダウン ルーフキャリア

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX エクシードパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38.9万円

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    298万円

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    本体価格
    149.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ バックカメラ BODEサウンド

    本体価格
    170.2万円

関東
39
66.5万円
関西
21
66万円
東海
28
124.1万円
北海道
11
87.4万円
九州
12
67.7万円
東北
6
116.3万円
北陸・甲信越
13
93.6万円
中国
8
88.8万円
四国
8
92.7万円
地域別台数
関東
7
267.7万円
関西
9
291.8万円
東海
2
150.9万円
北海道
1
238.8万円
九州
2
258万円
東北
1
142万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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タウンボックスとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   アウディ  S1スポーツバック
160.9万円236.2万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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