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タウンボックスとトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   三菱  トッポ
VS
12万円252.8万円
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中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
152 中古車掲載台数 113
  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ワンオーナー オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック 記録簿付き

    本体価格
    32万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 車高アップ車

    本体価格
    186万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 左PSD ナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー ポップアップルーフ仕様 軽キャン 外品ナビ フルセグTV Bluetooth ETC キーレス フルフラットマット 網戸 フロアマット インタークーラーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    83万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 運シートヒータ 両側電動スライドドア HIDヘッドライト 自動ハイビーム スマートキー

    本体価格
    172万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車検令和9年4月 オートマ エアコン 純正アルミホイール パワステ エアバック ハイルーフ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 87000キロ 4A30エンジン ツインカム20バルブインタークーラー付ターボ ハイルーフ タイベル交換済み 切替4WD ETC ターボタイマー ナビ地デジ フォグランプ 三菱純正アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ドラレコ ・エンジンスターター・禁煙車

    本体価格
    152万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ オートマ キーレス ETC プライバシーガラス

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 両側スライドドア片側電動ドア 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 横滑り防止装置 寒冷地仕様 ターボ ディスチャージ

    本体価格
    139.8万円

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    27万円

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  • 三菱 トッポ 660 G キーレス HID 社外メモリーナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC 純正13インチAW フォグランプ タイミングベルト交換

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポ 660 M キー・ラジオ・エアコン・CD

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 

    本体価格
    7.7万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ATETCBカメラ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    17.8万円

関東
34
77.6万円
関西
14
78.4万円
東海
29
116.2万円
北海道
14
96.4万円
九州
26
73.1万円
東北
14
117.8万円
北陸・甲信越
7
103万円
中国
7
55.4万円
四国
7
74.6万円
地域別台数
関東
29
27.4万円
関西
23
24.1万円
東海
11
19.4万円
北海道
8
25.5万円
九州
11
15.6万円
東北
9
33.7万円
北陸・甲信越
5
29.1万円
中国
13
21.3万円
四国
4
31.2万円

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三菱  タウンボックス   三菱  トッポ
160.9万円214.9万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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