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タウンボックスとミトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   アルファ ロメオ  ミト
VS
18万円272.8万円
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中古車相場 19.5万円198万円
ミトの相場表を見る
136 中古車掲載台数 50
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD バイザー フロアマット スタッドレスタイヤセット

    本体価格
    207万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 社外ワンセグナビ Bluetooth ETC オートライト シートヒーター 助手席側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・ターボ・ハイルーフ・片側電動スライドドア・シートヒーター・プッシュスタート・LEDヘッドライト・アルミホイール・USB電源ソケット・フォグランプ

    本体価格
    157万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ ナビ TV ドライブレコーダー前後

    本体価格
    160.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 ハイビームアシスト 社外ナビ BT フルセグ 前後ドラレコ 片側パワスラ シートヒーター 純正14AW HIDヘッドライト フォグランプ オーバーヘッドシェルフ ベンチシート Pスタート

    本体価格
    138.3万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WDDAMDフェイスチェンジ オリジナルリヤバンパー 社外アルミホイール ジオランダーX-ATタイヤ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    272.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア イージークローザー スマートキー プッシュスタート フォグランプ オートエアコン クリアランスソナー 社外オーディオ ステアリングスイッチ

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤ 衝突軽減 エンスタ 左電スラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア/ターボ車/オートステップ付/車内荷掛棒/Bluetooth機能搭載/CD/DVD/バックカメラ/フルセグTV/スズキエブリィOEM車/車検R9年4月/ETC/ベンチシート/キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 

    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    78万円

関東
36
82万円
関西
16
84.6万円
東海
24
135万円
北海道
12
90.2万円
九州
17
85.3万円
東北
8
117.8万円
北陸・甲信越
9
98.4万円
中国
7
55.1万円
四国
7
87.4万円
地域別台数
関東
25
95.4万円
関西
10
90万円
東海
9
67.4万円
北海道
0
---
九州
3
68.2万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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タウンボックスとミトのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   アルファ ロメオ  ミト
160.9万円214.9万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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