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タウンボックスとB3を比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとB3の中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   BMWアルピナ  B3
VS
12万円252.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 298万円1490万円
B3の相場表を見る
160 中古車掲載台数 39
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ オートマ キーレス ETC プライバシーガラス

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側Pスライド オートステップ 保証6ヵ月

    本体価格
    64万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ラグジュアリーパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側電動スライド HIDヘッド オートライト ドラレコ 純正14インチAW ETC Bluetooth再生 禁煙車 衝突軽減装置 バックカメラ ドアバイザー 電動格納ドアミラー 横滑り軽減システム

    本体価格
    107.1万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・4WD・CVTターボ・両側電動スライド・エブリィワゴンOEM・現行型・ハイルーフ・LEDヘッド・オートステップ・ルーフコンソール・プッシュスタート・シートヒーター・リアヒーター・USBソケット

    本体価格
    177.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 社外ワンセグナビ Bluetooth ETC オートライト シートヒーター 助手席側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ナビTV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    125.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア イージークローザー スマートキー プッシュスタート フォグランプ オートエアコン クリアランスソナー 社外オーディオ ステアリングスイッチ

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 5速ミッション キーレスエントリー

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    35万円

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    1398万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 ガラスサンルーフ レッドレザー 20インチAW スイッチトロニック 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon レーザーライト 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1268万円

関東
36
74.2万円
関西
15
77.1万円
東海
30
115.2万円
北海道
13
103.7万円
九州
26
71.8万円
東北
16
115.9万円
北陸・甲信越
10
92.4万円
中国
7
55.4万円
四国
7
68.9万円
地域別台数
関東
31
853.6万円
関西
3
726.5万円
東海
2
1034万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
1
---
四国
0
---

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タウンボックスとB3のカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   BMWアルピナ  B3
160.9万円214.9万円 新車時価格 1229万円1258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
658 排気量(cc) 2993
64 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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