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タウンボックスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   メルセデスAMG  Eクラス
VS
12万円222.2万円
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中古車相場 299.9万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
163 中古車掲載台数 87
  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ 外装塗装済み フルセグナビ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 タウンボックス 車椅子送迎車 フル装備/走行7800km

    本体価格
    47万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    113万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済 パワステエアコン

    本体価格
    19万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 運転席・助手席エアバック・パワステ

    本体価格
    51.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 スマキー HID パワスラ

    本体価格
    157万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD プッシュスタート 最長18年保証

    本体価格
    101.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 禁煙車 ハイルーフ 社外メモリーナビ

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ターボ リフトアップ

    本体価格
    119.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD パワースライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラス CGI ブルーエフ アバンギャルド メーカーナビ/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    123.9万円

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    389.8万円

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    本体価格
    828万円

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    788万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD OP101/エクスクルーシブPKG/パノラマSR/ACC

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXCパッケージ ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    749.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD サンルーフ エアサス applecarplay

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD SR・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD RSP 1オーナー パノラマSR Burmester ナビ

    本体価格
    319.9万円

関東
53
76.3万円
関西
21
79.1万円
東海
22
66万円
北海道
12
71.7万円
九州
16
70.5万円
東北
10
83.4万円
北陸・甲信越
12
102.5万円
中国
8
49.5万円
四国
9
58.9万円
地域別台数
関東
40
711.3万円
関西
14
604.1万円
東海
12
676.3万円
北海道
5
535.2万円
九州
6
485.1万円
東北
5
1219.6万円
北陸・甲信越
3
1060万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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タウンボックスとEクラスのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   メルセデスAMG  Eクラス
160.9万円214.9万円 新車時価格 1698万円2105万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
658 排気量(cc) 2996
64 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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