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タウンボックスとブーンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   ダイハツ  ブーン
VS
5.9万円242.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円155万円
ブーンの相場表を見る
150 中古車掲載台数 300
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ エアコン パワステ キーレス CD

    本体価格
    22万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD (293) エアロ 車検整備付き ナビ ETC フォグランプ パワーウィンドウ エアバック パワステ キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    70万円

  • 三菱 タウンボックス 660 SX ハイルーフ 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 タウンボックス 660 スローパー 福祉車両 キーレス ETC 走行距離42100キロ

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ KENWOODナビゲーション/バックモニター/両側パワースライドドア/e-アシスト/オートステップ/Bluetooth接続/フルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    108.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ ナビ/TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    172.8万円

  • 三菱 タウンボックス 4WD 両側スライドドア AT ABS カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ/電動スライドドア/フルセグナビ/ドラレコ/プッシュスタート/ETC/衝突軽減ブレーキ/オートエアコン/エブリィ/スクラム/フロントフォグランプ/車内クリーニング済/スペアタイヤ

    本体価格
    93万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD マニュアル キーレス Wエアバック フル装備 禁煙車

    本体価格
    50.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 CL CD・ETC・整備・保証付

    本体価格
    29.8万円

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    59.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 7インチナビ 後方カメラ ドラレコ ET

    本体価格
    62.8万円

関東
42
64.5万円
関西
18
72.5万円
東海
26
122.4万円
北海道
9
90.1万円
九州
19
72.5万円
東北
9
120万円
北陸・甲信越
14
82.5万円
中国
5
81.5万円
四国
8
92.7万円
地域別台数
関東
63
75.6万円
関西
31
78万円
東海
35
75.1万円
北海道
13
84.5万円
九州
51
76.8万円
東北
37
87.1万円
北陸・甲信越
32
73.5万円
中国
20
71.5万円
四国
18
69.2万円

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タウンボックスとブーンのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ダイハツ  ブーン
160.9万円236.2万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
64 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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