サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

タウンボックスと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. タウンボックスを選択
  3. 3. 458スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

タウンボックスと458スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   フェラーリ  458スパイダー
VS
12万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
163 中古車掲載台数 32
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ Bluetooth付

    本体価格
    132.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    222.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 禁煙/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ車

    本体価格
    27万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 車検2年 保証1年

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD オーディオレス

    本体価格
    155万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ車 ナビ TV キーレス 4WD

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ AT 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    46万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー 標準ルーフ仕様 4WD 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車ブリリアントマフラーLEDステ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツAW/カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア 内装カーボンANY

    本体価格
    3930万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 鍛造AW カーボンステアリング

    本体価格
    3790万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT キャリパー(ジアッロ・モデナ)/ピレリ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツホイール

    本体価格
    応談

関東
54
77.7万円
関西
20
81.8万円
東海
22
66万円
北海道
12
71.7万円
九州
16
70.5万円
東北
10
83.4万円
北陸・甲信越
12
102.5万円
中国
8
49.5万円
四国
9
58.9万円
地域別台数
関東
7
3315.7万円
関西
7
3613.6万円
東海
12
3500.2万円
北海道
2
3955万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

タウンボックスの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

タウンボックスと458スパイダーの比較トップへ

タウンボックスと458スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   フェラーリ  458スパイダー
160.9万円214.9万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
658 排気量(cc) 4499
64 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

タウンボックスと458スパイダーの比較トップへ

タウンボックスや458スパイダーと他の車種を比較してみる

 

タウンボックスと458スパイダーの比較トップへ

タウンボックス458スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!タウンボックス458スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタウンボックスの中古車は163台、458スパイダーの中古車は32台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

タウンボックス、458スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet