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ランドクルーザープラドとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  デリカスペースギア
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD スタッドレスタイヤ積

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車/純正ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)サンルーフ/バックカメラ/Toyota Safety Sense/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    400.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 70フェイス換装済 リフトアップ 新品ジムライン15インチAW 新品BFグッドリッチ製ATタイヤ クロカンリアバンパー ウッドステアリング HDDナビ ETC 1ナンバー 寒冷地仕様 ベージュ内装

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 社外9型ナビ サンルーフ モデリスタエアロ バックカメラ 追従クルーズコントロール ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突軽減 横滑り防止 純正アルミホイール フルセグTV

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD WALDオーバーフェンダー/ジャレット22intAW/アルパインSDナビ/ドライブレコーダー/DVD/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/ソナー/Bluetooth/ミュージックサーバー/リアスモーク

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ/SR/茶革/全方位/MOPナビ/ETC

    本体価格
    563.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RX ディーゼルターボ 4WD 社外アルミホイール 社外LEDテールランプ

    本体価格
    180.4万円

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    本体価格
    130万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 3ヶ月or3000km 車検整備付き

    本体価格
    71.1万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 エクシード クリスタルライトルーフ 4WD リフトアップ車 2800ディーゼル 4WD

    本体価格
    109万円

関東
465
429.6万円
関西
206
436.1万円
東海
281
433.4万円
北海道
122
397.2万円
九州
271
430.4万円
東北
143
386.3万円
北陸・甲信越
148
414.6万円
中国
87
421.5万円
四国
50
409.3万円
地域別台数
関東
13
106.7万円
関西
3
77.6万円
東海
5
102.6万円
北海道
5
134.8万円
九州
6
106.8万円
東北
5
93.7万円
北陸・甲信越
2
186.7万円
中国
5
137.2万円
四国
17
165.7万円

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ランドクルーザープラドとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  デリカスペースギア
315万円554.3万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2693~3955 排気量(cc) 2350~2972
163~276 最高出力(馬力) 105~185
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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