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ピクシスジョイとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   三菱  デリカスペースギア
VS
29万円156万円
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中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
244 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ S SA3 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD 車検2年

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F G SAII 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD CDオーディオ ETC オートライト FM/AMラジオ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 オートエアコン 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X SA2 

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ナビ・バックカメラ・キーレスプッシュスタート・フォグランプ・純正アルミホイールタイヤ・アイドリングストップ・盗難警報装置装着車両・オートエアコン

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 7インチ純正ナビ スマートアシストIII シートーヒーター バックモニター

    本体価格
    119.8万円

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    49万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 電動サイドステップ装着車 テールゲートラダー ノーマルAW有 パートタイム式4WD 社外メモリナビフルセグTV Bluetooth接続 社外LEDヘッドライト ドライブレコーダー ユーザー買取車

    本体価格
    58万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 XR ツインサンルーフ 4WD 

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    175万円

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    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 エクシードII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
68
98.4万円
関西
32
79.8万円
東海
37
87.6万円
北海道
27
107万円
九州
36
87万円
東北
14
105.9万円
北陸・甲信越
15
99.5万円
中国
8
91.9万円
四国
7
69.5万円
地域別台数
関東
12
112.1万円
関西
4
72万円
東海
6
95.3万円
北海道
6
131.1万円
九州
5
114.2万円
東北
5
87.7万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
5
139.6万円
四国
17
165.7万円

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ピクシスジョイとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   三菱  デリカスペースギア
122万円180.4万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
658 排気量(cc) 2350~2972
52~64 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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