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パジェロとA3を比較! - みんなの比較車種

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パジェロとA3の中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   アウディ  A3
VS
45万円507万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 45万円
A3の相場表を見る
234 中古車掲載台数 1
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ルーフレール/ロックフォードサウンド/クルーズコントロール/キーレス/ETC/横滑り防止装置/100V電源/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD メモリーナビゲーション ドラレコ バックカメラ ETC 運転席パワーシート シートヒーター ヘッドライトウォッシャー  キーレス

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップ XL ディーゼルターボ 4WD 後期 ディーゼルターボ フロア5速MT BFグッドリッチタイヤ25年製造 ショートボディ ナローボディ 純正15インチAW メッキバンパー LEDヘッドライト パワステ エアコン PW 三角窓 コーティング施工済

    本体価格
    179.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 黒革シート 寒冷地仕様 本州仕入

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 後期型・サビ無し本州車両・禁煙車・ロックフォード・9インチ社外ナビ・BT・USB・Bカメラ・フルセグ・ドラレコ・ETC・クルコン・シートヒーター・ルーフレール・HID・キーレス・DVD再生・1年保証付き

    本体価格
    275万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ インナーブラックLEDイカリング付ヘッドライト マットブラック塗分 ハードカバー付背面タイヤ キーレス 3列シート

    本体価格
    174万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート VR-II 4WD ワンオーナー 自社 ローン

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD ステンレスヒッチメンバー 社外アルミスタッドレス 純正ナビ Bカメラ レザー調シートカバー ロックナット ETC  新車取説保証書 ナビ取説

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグTV ETC Bカメラ クルーズコントロール シートヒーター HIDライト 4WD MTモード 純正AW

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    196.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    45万円

関東
71
196.5万円
関西
28
243.5万円
東海
30
154.6万円
北海道
26
193.2万円
九州
15
160.7万円
東北
16
200.4万円
北陸・甲信越
23
166.4万円
中国
16
261.8万円
四国
9
172.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

パジェロの中古車を探す

A3の中古車を探す

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パジェロとA3のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   アウディ  A3
241.5万円504.4万円 新車時価格 332万円468万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
2972~3827 排気量(cc) 1595~3188
170~252 最高出力(馬力) 102~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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